当店の施工実績(フリード マニキュアコート&ヘッドライトポリッシュ)

★光沢測定結果(91GU ⇒ 105GU)

★ヘッドライトポリッシュ

★拡大(右)

★拡大(左)

★ボンネット

★ルーフ

★サイド

★リアハッチ

(2023/8/5)
 フリードのマニキュアコート&ヘッドライトポリッシュのご依頼です。
 こちらは、約3年前に当店にてボディ磨き&ヘッドライトポリッシュ&車内クリーニングさせていただいたお車です。m(_ _)m
 今回は、一部板金塗装修理の納車仕上げでお預かりしました♪
 オーナー様から、前回キレイにしてもらってまだまだ乗り続けたいのでボディメンテナンスよろしくとおっしゃっていただきました。(^-^)
 ご入庫時の光沢測定結果は『91GU』と、同年式のお車と比較してもまだまだキレイな状態です。3年前のボディコーティングがボディを保護できていた証拠ですね♪
 とはいえ、鉄粉&水アカや洗車キズがお車全体に付き始めていましたので、入念にポリッシング&マニキュアコート塗布でツルツルピカピカに!
 同時にヘッドライトポリッシュも施工させていただきましたが、右側が駐車位置の影響でかなり黄ばみ始めていました。(^0^;)
 2日間お車をお預かりして、無事に作業完了です。
 施工後の光沢測定結果は『105GU』まで上昇し、お車全体がリフレッシュできました。(^-^)
 納車時にはオーナー様から『また新車みたいになったな♡まだまだ乗るわ♪』と大変お喜びいただきました。\(^O^)/
 新車とは言えませんが(笑)、黄ばみ始めていたライトもスッキリクリアになりツヤツヤボディに蘇ったので、全く古さは感じなくなりました♪
 これからも大切にお乗り続けいただければと思います。(^-^)
 S様、ご依頼いただきありがとうございました。m(_ _)m

当店の施工実績(アバルト595 マニキュアコートメンテナンス)

★光沢測定結果(施工後:91GU)

★フロント

★ボンネット

★サイド

★リアハッチ

★拡大(リアハッチ:スリキズ)

★ホイール洗浄

(2023/8/2)
 アバルト595のマニキュアコートメンテナンス(1年)のご依頼です。
 こちらは、当店開業当初から毎年メンテナンス施工させていただいているお車です。m(_ _)m
 今回が4回目のマニキュアコート施工となり、初年度登録(平成29年式)から約6年経過していますが、毎年のボディメンテナンスで全く古さを感じさせません。(^-^)
 ただし、鉄粉の付着や洗車キズが少し付き始めていましたので、下地処理でしっかりと除去してからマニキュアコートを塗布させていただきました♪
 ビフォーアフター写真にも上げましたが、リアハッチには少し深めのスリキズがありましたが、ポリッシングでなんとか目立たなくなり一安心。(^o^)
 施工後の光沢測定結果は『91GU』。前回施工時とほぼ同等のツヤになり、手触りも滑らかツルツルです♪
 納車時にはオーナー様のご家族様から『いつもピッカピカになって帰ってくるねぇ~♪』と大変お喜びいただきました。\(^O^)/
 貴重なお車ですので、これからもピカピカに大切にお乗り続けいただきたいと思います♪
 M様、ご依頼いただきありがとうございました。m(_ _)m

当店の施工実績(アトレーワゴン ガラスコーティングほか)

★光沢測定結果(90GU ⇒ 93GU)

★フロント&ボンネット

★ルーフ

★サイド

★リアハッチ&撥水状態

(2023/7/28)
 アトレーワゴンのガラスコーティング【VIEW COAT PRO-3】&マニキュアコート&ガラス全面撥水加工のご依頼です。m(_ _)m
 こちらは以前からホイールリペア等で当店をご利用いただいているオーナー様で、約2ヶ月前にご購入された新車です。(^-^)
 ご購入直後にご連絡いただいておりましたが、当店の予約が混み合っていたことと、ご希望日の天候が悪かったことなどの影響でお待たせしてしまいました。(o_ _)o
 人気の軽1BOX車だけあって、車内の装備も軽自動車とは思えないクオリティです。こちらは最上級グレードになるそうです♪
 ご入庫時の光沢測定結果は『90GU』と、やはり新車のパールホワイト色は数値が高いですね。(^-^)
 今回も新車以上の仕上がりを目指して、しっかりと磨き上げてからコーティングさせていただきました♪
 下地処理ではルーフには既に水アカが付き始めていましたので、通常の新車のポリッシングよりも時間を掛けています。
 仕上げは、ガラスコーティングを施工してからウォータースポットの付着を軽減するためにトップコート(マニキュアコート)を塗布しました。
 ガラスも全面撥水加工して撥水ワイパーゴムに交換して作業完了です♪
 施工後の光沢測定結果は『93GU』まで上昇しました。新車以上のツヤです。(^-^)
 納車時にはオーナー様から『お~!凄いツヤになったな~♪ありがとう♡』と大変お喜びいただきました。\(^O^)/
 やはり、新車の美しさを維持するためには最初が肝心です。新車以上のツヤを出すことで数年経っても新車の輝きを保つ事ができます。(^-^)
 最近では軽自動車と言っても200万円超の高額なお買い物です。しっかりしたとコーティングを施工して長く大切にお乗りいただきたいですね♪
 K様、ご依頼いただきありがとうございました。m(_ _)m

当店の施工実績(アテンザワゴン ガラスコーティング&樹脂パーツ専用ガラスコーティングほか

★光沢測定結果(80GU ⇒ 87GU)

★フロント

★ボンネット

★ルーフ

★ルーフ(拡大:ルーフレールのベース痕)

★ルーフエンド

★サイド

(2023/7/23)
 アテンザワゴンのガラスコーティング【VIEW COAT PRO-3】&マニキュアコート&樹脂パーツ専用ガラスコーティングのご依頼です。m(_ _)m
 こちらはご購入されて間もない中古車で、オーナー様から洗車キズや水アカが気になるので、リフレッシュして大切に乗りたいとご相談いただきました。(^-^)
 お車を拝見させていただいたところ、全体的に洗車キズが付いておりルーフにはルーフレールを外したベース跡がクッキリと付いてしまっていました。。。(>_<)
 ボディカラーが『ブラックマイカ』ですので、光が当たるとかなりキズが目立ってしまいます。(^0^;)
 ご入庫時の光沢測定結果は『80GU』と、ツヤは問題無いレベルでしたので、しっかりポリッシングすれば見違えるほどキレイになります。(^-^)
 今回は5日間お車をお預かりし、下地処理では3工程の鏡面研磨仕上げを行い、ツヤをしっかりと蘇らせてからガラスコーティング。トップコートにはマニキュアコートを施工しました♪
 ガラス面も水アカが酷く付着していましたので、全面研磨&撥水加工をさせていただきました。(^-^)
 仕上げに白くなり始めていた未塗装樹脂パーツに専用ガラスコーティングを塗布して作業完了です。
 施工後の光沢測定結果は『87GU』まで上昇しました♪
 ビフォーアフター写真が撮影時間帯と天候の加減で比較し難くて申し訳ありませんが、施工後は本来の黒ボディに蘇り、映り込みがクッキリと鏡のようになり手触りもツルツル♪
 気になる洗車キズなどもほとんどわからないレベルになり、ガラス面の水アカもなくなりましたのでお車全体がシャキッと仕上がりましたよ。(^-^)
 納車時にはオーナー様から『うわぁ~!めっちゃキレイになったな~よかった~♡』と大変お喜びいただきました。\(^O^)/
 これでこのお車ご購入時のストレスも解消され、新たなオーナー様の元でしっかりと走り続けてくれると思います♪
 K様、ご依頼いただきありがとうございました。m(_ _)m

当店の施工実績(フォレスター マニキュアコート&ヘッドライトポリッシュほか)

★光沢測定結果(51GU ⇒ 88GU)

★フロント

★フロントグリル(樹脂パーツ専用ガラスコーティング)

★ボンネット

★ヘッドライトポリッシュ(右:クリヤ剥がれ)

★ヘッドライトポリッシュ(左:クリヤ剥がれ)

★ルーフ&ルーフエンド

★サイド

★サイド(拡大)

★リアハッチ

★ホイール洗浄

(2023/7/14)
 フォレスターのマニキュアコート&ヘッドライトポリッシュ&樹脂パーツ専用ガラスコーティング&ガラス全面撥水加工のご依頼です。
 こちらのオーナー様は、当店のお客様のご紹介で先日ホイールリペアでもご依頼いただきました。m(_ _)m
 新車ご購入から約7年経過していますが、オーナー様はまだまだ乗り続けたいので綺麗にしたいとご相談いただきました。(^-^)
 新車ご購入時にディーラーにてガラスコーティングをされているようですが、ボディ全体には激しいウォータースポットが付いてしまっていました。。。(>_<)
 また、ヘッドライト上部もクリヤ剥がれが起こっており、洗車する度にキレイにならないお車をなんとかしたいと考えておられたそうです。
 ご入庫時の光沢測定結果は「51GU」でした。。。(^0^;)
 ボディカラーは「ダークブルーパール」で、光が当たるとキラキラと輝くはずなのですが、激しい水アカの影響で全体的に黒ずんだ感じになってしまっており、洗車してもスッキリしないというのがよく分かります。(T-T)
 お車の状態からかなりの作業時間を要するため、5日間お預かりさせていただきました。m(_ _)m
 下地処理はしっかりと洗浄から鉄粉除去を行い、ボディを鏡面に仕上げるため3~4工程の研磨を行い、同時にヘッドライトポリッシュ&ガラス全面研磨も行っています♪
 当店の下地処理では拡大写真をごらんいただくと分かるように、酷いウォータースポットなど完全には除去できませんが、細かな擦り傷を出来るだけ目立たなくポリッシング施工し、ボディの状態を最高に輝く状態にしています。(^-^)
 3日間掛けて入念に下地処理を行ってから、マニキュアコート&樹脂パーツ専用ガラスコーティング&ガラス全面撥水加工を行いました。
 施工後の光沢測定結果は「88GU」まで上昇し、ボディカラー本来の輝きとツヤを引き出せました♪
 納車時にはオーナー様から「信じられないくらいキレイになった♪また新車の納車を迎えた感じ♡」と大変お喜びいただきました。\(^O^)/
 お車の調子も良さそうですし、これからも大切にお乗り続けていただけると思います♪
 M様、ご依頼いただきありがとうございました。m(_ _)m