月: 2021年8月

★光沢測定結果（85GU ⇒ 90GU）

★フロント

★ボンネット

★ルーフ

★サイド

★リアハッチ

　レクサスCT200hのボディ磨きのご依頼です。
　津市庄田町にある自動車販売店『ヒロカンパニーミエ』様からのご依頼です。m(_ _)m
　こちらは、平成27年式のお車で9月中に納車予定の中古車です。
　入庫時（洗車後）の光沢測定結果は『85GU』で、年式の割にはツヤも落ちておらず中古車としてはかなりキレイなボディだと思います。(^-^)
　写真では確認し難いですが、ボディ全体に細かい鉄粉＆洗車では取れない水垢が全体的に付いていました。また、ボディの継ぎ目やドアやヘッドライト周りなどのすき間にかなり汚れが溜まっていましたので、ボディ磨きの前処理でしっかりと隅々までキレイに洗浄しました。
　ボディ色はホワイトパールですので、細かな擦りキズもポリッシングでほとんど分からないレベルまで復活します。(^o^)
　施工時間約5時間で、アフター写真のとおりボディの表面はツルツルピカピカになりました♪
　写真ではなく実際に肉眼で見ると、パール色のメタリックがキラキラして本当にキレイですよ。(^-^)
　施工後の光沢測定結果も『90GU』まで上昇し、新車並みのツヤになりました。＼(^O^)／
　今回はボディコーティングは行っていませんが、コーティングするともう少し数値は上がると思います。
　ご購入されたお客様にも、きっとボディの美しさにお喜びいただけると思います♪
　『ヒロカンパニーミエ』様、ご依頼いただきありがとうございました。m(_ _)m

★拡大（1本目）

★拡大（2本目）

★拡大（3本目）

★拡大（4本目）

★作業中（猛暑です。。。）

　TAW製ホイールリペア＆ホイールガラスコーティングのご依頼です。m(_ _)m
　こちらのホイールは20インチで、ヴェルファイアにて使用されています。(^-^)
　使用に伴い4本ともリムにガリキズが入っており、オーナー様からリフレッシュしてもう一度キレイな状態で使用したいとご依頼をいただきました。
　カラーチェンジもご検討されていましたがスポーク部分にはキズが無く、とてもキレイな状態でしたので、ポリッシング＆ガラスコーティングをご提案させていただきました。m(_ _)m
　当店の予約が混み合っていたため、約3週間お預かりさせていただきました。
　リムが未塗装タイプのホイールですので、リムの一番外側を切削研磨にてキズを無くし、鏡面仕上げにてホイールリペアは完了です。
　リペア後にホイール全体の鉄粉除去＆ポリッシングでツヤを最大限に復活させてから、ホイール専用ガラスコーティングを塗布させていただきました。(^-^)
　日中の作業なので、あまりの暑さに耐えきれず短パンにて作業させていただいております。。。(^0^;)
　施工後はスポーク部分はしっかりとクリアのツヤが出て、未塗装のリム部分についても汚れをしっかり除去してからガラスコートしていますので、アルミ特有のキラキラした反射が蘇りホイール全体がピカピカになりました♪
　納品時にはオーナー様から『うわぁ～！ビッカビカやね～♪』と大変お喜びいただきました。＼(^O^)／
　20インチの大径ホイールにガリキズは付きものですが、キズの状態に寄ってはこのようにリペアでしっかりとリフレッシュすることが可能です。また、ホイール専用ガラスコーティングを塗布することで、汚れも付きにくく洗車も楽ちんになります♪
　K様、ご依頼いただきありがとうございました。m(_ _)m

★拡大（右部）

　ルークスの純正ホイールリペアのご依頼です。m(_ _)m
　新車ご購入から約半年のお車です。(^-^)
　オーナー様から『ホイールをぶつけてしまった～(T-T)』とご連絡があり、現物確認させていただいたところキズの場所が幸いにもリム外側のみでした。
　この純正ホイールは、ディスク面が削り出し未塗装のポリッシュタイプになります。
　キズが浅かったので、今回の施工は切削研磨処理にてキズを目立たなくさせていただく方法のリペアをご提案させていだきました。(^-^)
　やはりお車が新しいだけに、少しのガリキズでも気になってしまいますよね。。。(^0^;)
　当店の予約状況が混み合っていたため約2週間お待ちいただきましたが、施工当日の朝にお預かりして即日納車させていただきました。
　納車時にオーナー様にリペア箇所をご確認いただいたところ、『へぇ～すごい！全然どこ直したかわからない♪』と、ありがたいリアクションをいただきました。＼(^O^)／
　当店へご連絡いただく前にお車のご購入先にご相談されたそうですが、高額な新品交換のお見積もりを提示されていたそうで、リペアで費用が半分で済んだと大変お喜びいただきました♪
　これでガリキズによるストレスも解消し、気持ちよくドライブを楽しんでいただけると思います。(^-^)
　N様、ご依頼いただきありがとうございました。
　

★光沢測定結果（33GU ⇒ 94GU）

★フロント

★ボンネット

★ルーフ

★ドアミラー

★サイド

★リアハッチ

★作業中（右リアドア）

　タントのボディ磨きのご依頼です。
　津市森町にある自動車販売店『オートガレージ フロンティア』様からのご依頼です。m(_ _)m
　走行距離約11万キロ超の白ボディのお車です。
　入庫時の光沢測定結果は『33GU』とかなり光沢が失われています。。。(^0^;)
　リアのサイドドアはステッカーが貼ってあったのか四角く変色してしまっており、ボディの至る所に塗装剥がれで茶色く錆が出始めていました。。。(T-T)
　ボディ磨きのみの施工ですが、状態があまり良くないのでお車を2日間お預かりしました。
　通常2工程の磨きでかなりツヤが復活しますが、今回は3工程ポリッシングを行いました。
　施工後の光沢測定結果は『94GU』まで復活して、太陽の紫外線を浴びやすいドアミラーやルーフなど施工前に比べるとかなりツヤツヤになりましたよ。＼(^O^)／
　本来であればこの光沢を維持するためにも、ボディコーティングを塗布したいところですが、今回はワックス洗車で仕上げて作業完了です。(^-^)
　納車時には『見違えるほどキレイになった！ありがとう♪』と大変お喜びいただきました。(^-^)
　『オートガレージ フロンティア』様、ご依頼いただきありがとうございました。m(_ _)m

　クラウンハイブリッドの本革ステアリングリペアのご依頼です。
　こちらの210系クラウンのステアリングは、かなりの頻度で表皮の剥がれが発生しています。。。(^0^;)
　オーナー様のお手入れがしっかりされており、内外装がとてもキレイなのにステアリングの剥がれだけが残念な感じです。。。(T-T)
　純正の本革ステアリングの場合、新品に交換すると5～6万円は費用が掛かってしまいます。
　リペアの場合はその半額以下の費用で修復可能となります。ただし、当店では今回のように頻繁に表皮の剥がれが起こっている車種や年式については、再発防止のため部分リペアは行わず、ステアリングの握り部分を全てリペア施工させていただいております。
　ということで、今回もステアリングを脱着する形での施工となりました。
　オーナー様は剥がれが発生して以来、極力触らないようにお車を運転されていたそうで、最小限の損傷に留まっていました。当然リペアの仕上がりも良くなりますし、施工時間も短くなります。(^-^)
　午前9時にお車をお預かりして、午後1時半には納車が完了しました。
　納車時にはオーナー様から『えっ！剥がれた場所がぜんぜんわかんない♪』と大変お喜びいただきました。(^o^)
　これでもうステアリングの剥がれを気にせず、気持ちよくステアリングを握っていただけますね♪
　K様、ご依頼いただきありがとうございました。m(_ _)m