月: 2023年7月

★光沢測定結果（90GU ⇒ 93GU）

★フロント＆ボンネット

★ルーフ

★サイド

★リアハッチ＆撥水状態

(2023/7/28)
　アトレーワゴンのガラスコーティング【VIEW COAT PRO-3】＆マニキュアコート＆ガラス全面撥水加工のご依頼です。m(_ _)m
　こちらは以前からホイールリペア等で当店をご利用いただいているオーナー様で、約2ヶ月前にご購入された新車です。(^-^)
　ご購入直後にご連絡いただいておりましたが、当店の予約が混み合っていたことと、ご希望日の天候が悪かったことなどの影響でお待たせしてしまいました。(o_ _)o
　人気の軽1BOX車だけあって、車内の装備も軽自動車とは思えないクオリティです。こちらは最上級グレードになるそうです♪
　ご入庫時の光沢測定結果は『90GU』と、やはり新車のパールホワイト色は数値が高いですね。(^-^)
　今回も新車以上の仕上がりを目指して、しっかりと磨き上げてからコーティングさせていただきました♪
　下地処理ではルーフには既に水アカが付き始めていましたので、通常の新車のポリッシングよりも時間を掛けています。
　仕上げは、ガラスコーティングを施工してからウォータースポットの付着を軽減するためにトップコート（マニキュアコート）を塗布しました。
　ガラスも全面撥水加工して撥水ワイパーゴムに交換して作業完了です♪
　施工後の光沢測定結果は『93GU』まで上昇しました。新車以上のツヤです。(^-^)
　納車時にはオーナー様から『お～！凄いツヤになったな～♪ありがとう♡』と大変お喜びいただきました。＼(^O^)／
　やはり、新車の美しさを維持するためには最初が肝心です。新車以上のツヤを出すことで数年経っても新車の輝きを保つ事ができます。(^-^)
　最近では軽自動車と言っても200万円超の高額なお買い物です。しっかりしたとコーティングを施工して長く大切にお乗りいただきたいですね♪
　K様、ご依頼いただきありがとうございました。m(_ _)m

★拡大（左）

★拡大（右）

(2023/7/27)
　ストリームのヘッドライトポリッシュのご依頼です。
　津市戸木町にある自動車販売店『オートガレージフロンティア』様からのご依頼です。m(_ _)m
　社長様から、近々売り出し予定のお車のヘッドライト黄ばみが取れなくて困っているとご連絡いただきました。(^0^;)
　平成25年式のお車ということでしたので、長年の紫外線や水アカによりヘッドライトのクリヤ層が劣化して黄ばみになってしまっています。
　最近では市販のヘッドライトクリーニング剤やキットをご購入されてDIYで施工させる方もいらっしゃいますが、ボディコーティング同様にヘッドライトポリッシュもコーティング前の下地処理が命です。
　下地処理が甘いと一旦キレイになったようなレンズもすぐに黄ばみ始め、さらには施工前よりも酷い黄ばみになってしまう可能性があります。。。(T-T)
　今回は深いキズはなかったものの、しっかりと黄ばみは発生していたため、サンディングからポリッシング。仕上げの専用コーティング塗布まで約2時間作業させていただきました。
　施工後は新車とは言えませんが、スッキリとクリヤなヘッドライトに蘇りました。(^-^)
　社長様からも『いつもの事ながら、プロに頼むべきですね♪』と大変お喜びいただきました。＼(^O^)／
　これで気になる古さも払拭できましたので、新しいオーナー様が決まると良いですね♪
　『オートガレージフロンティア』様、ご依頼いただきありがとうございました。m(_ _)m

★エンブレムポリッシュ

★インテリアリペア（ドア内張：表皮浮き）

★拡大（肘置き部）

(2023/7/26)
　メルセデスベンツS400のエンブレムポリッシュ＆インテリアリペアのご依頼です。m(_ _)m
　こちらのオーナー様は、は当店のHPをご覧いただき、片道2時間近くかけてご来店いただきました。
　エンブレムの曇りが数年前から気になっておられたようで、どこのショップに問い合わせても対応不可と言われ半ば諦めておられたそうです。。。(T-T)
　お写真でのご相談でしたので、施工可否の判断は現車確認後をさせていただくという事でご来店いただきました。m(_ _)m
　当店の予約が混み合っていたため約1ヶ月お待たせしてしまいましたが、遠方からのご来店ということで、後部座席内張の表皮剥がれ（浮き）も同時にご依頼いただき、当日施工で対応させていただきました。(^-^)
　エンブレムは水アカが固着した感じで洗浄剤では全く除去出来る気配がなく、薄いクリヤ層でしたので慎重にサンディング＆ポリッシングを繰り返し、アフター写真のレベルまで復活しました。(^-^)
　次に内張のインテリアリペア作業に掛かりましたが、お車の状態がキレイなだけに浮いた部分がかなり目立っていました。。。(>_<)
　浮いている場所が一番凹んだ部分で、下地処理から塗装仕上げまで非常に難易度の高い施工となるため、補修痕が残ることをご了承のうえで施工させていただきました。m(_ _)m
　オーナー様としては、全体的に浮いてくるのを抑えたいとのご要望でしたので、浮いている部分の裏側をしっかりと密着させるよう施工させていただきました。
　施工後はやはり光を当てるとアフター写真のとおり補修した箇所は見えてしまいますが、リペア前よりは違和感がなくなりました。肉眼では写真ほど目立たなく仕上がっているんですが。(^0^;)
　午前9時にお車をお預かりして、なんとか午後5時には作業終了♪
　納車時にはオーナー様から『エンブレムは車買った時のように蘇ってます♪内張の浮きなくなり満足です♡』と大変お喜びいただきました。＼(^O^)／
　これで、長年大切にお乗り続けられてきたお車の気になる部分が解消できましたので、これからも気持ち良くドライブをお楽しみいただけると思います♪
　Y様、ご依頼いただきありがとうございました。m(_ _)m

　
　

★光沢測定結果（80GU ⇒ 87GU）

★フロント

★ボンネット

★ルーフ

★ルーフ（拡大：ルーフレールのベース痕）

★ルーフエンド

★サイド

(2023/7/23)
　アテンザワゴンのガラスコーティング【VIEW COAT PRO-3】＆マニキュアコート＆樹脂パーツ専用ガラスコーティングのご依頼です。m(_ _)m
　こちらはご購入されて間もない中古車で、オーナー様から洗車キズや水アカが気になるので、リフレッシュして大切に乗りたいとご相談いただきました。(^-^)
　お車を拝見させていただいたところ、全体的に洗車キズが付いておりルーフにはルーフレールを外したベース跡がクッキリと付いてしまっていました。。。(>_<)
　ボディカラーが『ブラックマイカ』ですので、光が当たるとかなりキズが目立ってしまいます。(^0^;)
　ご入庫時の光沢測定結果は『80GU』と、ツヤは問題無いレベルでしたので、しっかりポリッシングすれば見違えるほどキレイになります。(^-^)
　今回は5日間お車をお預かりし、下地処理では3工程の鏡面研磨仕上げを行い、ツヤをしっかりと蘇らせてからガラスコーティング。トップコートにはマニキュアコートを施工しました♪
　ガラス面も水アカが酷く付着していましたので、全面研磨＆撥水加工をさせていただきました。(^-^)
　仕上げに白くなり始めていた未塗装樹脂パーツに専用ガラスコーティングを塗布して作業完了です。
　施工後の光沢測定結果は『87GU』まで上昇しました♪
　ビフォーアフター写真が撮影時間帯と天候の加減で比較し難くて申し訳ありませんが、施工後は本来の黒ボディに蘇り、映り込みがクッキリと鏡のようになり手触りもツルツル♪
　気になる洗車キズなどもほとんどわからないレベルになり、ガラス面の水アカもなくなりましたのでお車全体がシャキッと仕上がりましたよ。(^-^)
　納車時にはオーナー様から『うわぁ～！めっちゃキレイになったな～よかった～♡』と大変お喜びいただきました。＼(^O^)／
　これでこのお車ご購入時のストレスも解消され、新たなオーナー様の元でしっかりと走り続けてくれると思います♪
　K様、ご依頼いただきありがとうございました。m(_ _)m

★光沢測定結果（51GU ⇒ 88GU）

★フロント

★フロントグリル（樹脂パーツ専用ガラスコーティング）

★ボンネット

★ヘッドライトポリッシュ（右：クリヤ剥がれ）

★ヘッドライトポリッシュ（左：クリヤ剥がれ）

★ルーフ＆ルーフエンド

★サイド

★サイド（拡大）

★リアハッチ

★ホイール洗浄

(2023/7/14)
　フォレスターのマニキュアコート＆ヘッドライトポリッシュ＆樹脂パーツ専用ガラスコーティング＆ガラス全面撥水加工のご依頼です。
　こちらのオーナー様は、当店のお客様のご紹介で先日ホイールリペアでもご依頼いただきました。m(_ _)m
　新車ご購入から約7年経過していますが、オーナー様はまだまだ乗り続けたいので綺麗にしたいとご相談いただきました。(^-^)
　新車ご購入時にディーラーにてガラスコーティングをされているようですが、ボディ全体には激しいウォータースポットが付いてしまっていました。。。(>_<)
　また、ヘッドライト上部もクリヤ剥がれが起こっており、洗車する度にキレイにならないお車をなんとかしたいと考えておられたそうです。
　ご入庫時の光沢測定結果は「51GU」でした。。。(^0^;)
　ボディカラーは「ダークブルーパール」で、光が当たるとキラキラと輝くはずなのですが、激しい水アカの影響で全体的に黒ずんだ感じになってしまっており、洗車してもスッキリしないというのがよく分かります。(T-T)
　お車の状態からかなりの作業時間を要するため、5日間お預かりさせていただきました。m(_ _)m
　下地処理はしっかりと洗浄から鉄粉除去を行い、ボディを鏡面に仕上げるため3～4工程の研磨を行い、同時にヘッドライトポリッシュ＆ガラス全面研磨も行っています♪
　当店の下地処理では拡大写真をごらんいただくと分かるように、酷いウォータースポットなど完全には除去できませんが、細かな擦り傷を出来るだけ目立たなくポリッシング施工し、ボディの状態を最高に輝く状態にしています。(^-^)
　3日間掛けて入念に下地処理を行ってから、マニキュアコート＆樹脂パーツ専用ガラスコーティング＆ガラス全面撥水加工を行いました。
　施工後の光沢測定結果は「88GU」まで上昇し、ボディカラー本来の輝きとツヤを引き出せました♪
　納車時にはオーナー様から「信じられないくらいキレイになった♪また新車の納車を迎えた感じ♡」と大変お喜びいただきました。＼(^O^)／
　お車の調子も良さそうですし、これからも大切にお乗り続けていただけると思います♪
　M様、ご依頼いただきありがとうございました。m(_ _)m