当店の施工実績(C-HR ヘッドライトポリッシュ)

★ヘッドライトポリッシュ(左側のみ)

★拡大(スリキズ)

 C-HRのヘッドライトポリッシュのご依頼です。m(_ _)m
 こちらは平成29年式・走行距離約8万キロのお車で、某大型SUV買取・販売店のG社にてご購入された中古車です。
 オーナー様は、ご購入時に約9万円のボディコーティングを勧められ施工したものの、ヘッドライトやボディにスリキズや洗車キズが無数にあるので一度見て欲しいとご相談いただきました。
 納車からまだ約10日しか経っていないお車を拝見させていただいたところ、ヘッドライトやフロントグリル&バンパー、ドアレバー付近、バックドアなどに洗車や乗降時に付いたと思われるスリキズがかなり入っていました。。。(^0^;)
 また、ヘッドライトはレンズ内側に水滴の垂れたような痕があり、調べたところこの年式のC-HRは同じ症状が多数出ているようでした。。。(T-T)
 ボディの状態は恐らくコーティングの下地処理で、キズを目立たなくする工程が行われていないか、技術が無いかどちらかだと考えられます。。。(゚Д゚)
 この仕上がりで9万円は痛いですよね。。。中古車へのボディコーティングは自動車販売店ではなく技術のある専門のプロショップにお任せいただいたほうが、間違いなくキレイに仕上がります。しかも当店ならもっとお安く出来ていましたね。。。(>_<)
 オーナー様と相談した結果、今回はご予算の都合でヘッドライトの気になるキズだけリペアしたいとの事で、一番酷い左側のみヘッドライトポリッシュを施工させていただきました。m(_ _)m
 作業は、約1時間ほどポリッシングを繰り返して、仕上げにヘッドライト専用ガラスコーティングを塗布して完成です。(^-^)
 施工後は、気になるスリキズは目立たなくなり、オーナー様にご確認いただいたところ『うわぁっ!凄い!めちゃくちゃキレイになった♪』と大変お喜びいただきました。(^o^)
 オーナー様のストレスが少しは解消されましたが、やはりボディ全体のスリキズがまだ気になられるようで、当店にてもう一度コーティングしたいとおっしゃられていました。m(_ _)m
 今すぐ再施工すると出費が重なってしまいますし、しばらくこのお車の運転に慣れていただいた頃に、再施工のタイミングをご検討されるよう提案させていただきました。(^-^)
 このようなことから、最近は中古車や新車のご購入と同時に当店にコーティングのご予約を入れていただくお客様が増えています。ご購入をご検討させている方は当店にお気軽にご相談ください♪
 K様、ご依頼いただきありがとうございました。m(_ _)m

当店の施工実績(エスクァイア マニキュアコートメンテナンスほか)

★光沢測定結果(78GU ⇒ 84GU)

★フロント

★ボンネット・ルーフ

★サイド・リアハッチ

 エスクァイアのマニキュアコートメンテナンス(1年)&車内クリーニング&ガラス撥水加工のご依頼です。m(_ _)m
 こちらのお車は平成27年式で、3年前に初回マニキュアコート施工から今回が2回目のメンテナンスになります。(^-^)
 車検整備と同時にボディメンテナンスのご依頼もいただきました。m(_ _)m
 新車から7年経過しているとは思えないほどの美しさです♪マニキュアコートのツヤ効果がまだしっかりと残っていますね。\(^O^)/
 とはいえ、前回のマニキュアコート施工から約1年経過しているため、ボディには鉄粉と若干の水垢の付着や洗車キズがありました。
 施工は、車内クリーニング~洗車~鉄粉除去~軽研磨~ガラス撥水加工~マニキュアコートの順に行わせていただいております。
 車検整備と合わせて3日間お車をお預かりしました。m(_ _)m
 施工後は光沢測定結果が『78GU』から『84GU』まで上昇し、マニキュアコート特有の深いツヤで、ボディ本来のメタリックもしっかりと見えるようになり、手触りもツルツル状態に復活しました♪
 まだ走行距離も約5万キロということで、まだまだ活躍してくれるお車ですので、これからも大切にお乗り続けいただきたいと思います。(^-^)
 O様、ご依頼いただきありがとうございました。m(_ _)m

 

当店の施工実績(MINI COOPER マニキュアコート&ホイールコーティングほか)

★光沢測定結果(76GU ⇒ 80GU)

★フロント

★ボンネット

★ルーフ

★サイド

★リアハッチ

★ホイールリペア(シミ除去&専用ガラスコーティング)

★拡大(酸性の洗浄剤付着による変色)

★全面ガラスウロコ除去&撥水加工

 MINI COOPERのマニキュアコート&ホイールガラスコーティング&ガラス全面撥水加工のご依頼です。m(_ _)m
 こちらは、平成23年式で大切にガレージ保管されているキレイなお車です。(^-^)
 新車ご購入時にボディガラスコーティング施工してから、プロショップでのメンテナンスは一度もされていなかったそうです。
 オーナー様が洗車時に誤って4本とも酸性の液体をホイールに付着させてしまい、アルマイト部分が白濁してしまたのでキレイにして欲しい。。。とご相談いただきました。その際にボディにもマニキュアコートを施工したいと同時施工のご依頼をいただきました。m(_ _)m
 作業工程が多いため、約1週間お車をお預かりしました。
 まず、高級なアルマイトホイールに着手させていただきましたが、表面のアルマイト加工は手入れが行き届いていないと非常にデリケートでスリキズや水垢などにより変色してしまう恐れがあります。。。(T-T)
 アルマイト加工表面は研磨することができないため、4本ともお車からタイヤを外して特殊洗浄を繰り返し白濁がおさまってきたところで、ホイール専用ガラスコーティングを複数回塗布してなんとかアフター写真のレベルまでキレイにすることができました。(^0^;)
 次にボディ磨き&ガラス全面磨きにより、お車全体の汚れや擦り傷を極力目立たなくしてマニキュアコート&樹脂パーツガラスコーティングを塗布させていただきました。
 ボディの光沢測定結果は『76GU』から『80GU』まで上昇し、ボディ本来のグリーン系のメタリックもしっかりと復活しました♪
 もちろんボディの手触りもツルツルで、マニキュアコート特有の深みのあるツヤで新車から10年も経過したお車とは思えないほどキレイになりました♪
 ビフォーアフター写真が撮影時刻の日差しの加減で比較しにくくてすみません。。。(T-T)
 納車時にはオーナー様から『これ本当に自分の車?めちゃくちゃキレイ!ホイールも!乗るのが勿体ない♪』と予想以上の仕上がりであったと大変お喜びいただきました。\(^O^)/
 片道約1時間半もかけてわざわざ当店にご来店いただき、本当にありがとうございました。   
 これからも大切にお乗り続けいただきたいと思います。(^-^)
 N様、ご依頼いただきありがとうございました。m(_ _)m

 

当店の施工実績(Funny製 ライダースウォレット インテリアリペア)

★拡大

★裏面

 Funny製クロコダイルライダースウォレットのインテリアリペアのご依頼です。m(_ _)m
 こちらのオーナー様は、ハーレーダビッドソンをご所有されておりツーリング時にはいつもこのウォレットをお供にされているそうです。(^-^)
 なんと使用年数は約17年目!
 やはり高級なクロコダイル革って耐久性が凄いですね♪
 とはいえ、長年使用による表面の汚れ&スレによる色剥がれが必ず起こり、古さが出てきてしまいます。。。(^0^;)
 やはり、拡大ビフォー写真をご覧いただくとわかるように、ボタン周りは手垢やスレなどにより茶色っぽくなってしまっています。
 今回は全体をクリーニングしてから、表面全体をブラック塗装仕上げさせていただきました。(^-^)
 施工後は、変色していた所やサイドのスレによる塗装剥がれも無くなり、全体のツヤも復活して全体的な古さは感じなくなりました♪
 納品時にはオーナー様から『おお~!すげ~!これはテンション上がる♪ありがとう(^-^)』と大変お喜びいただきました。\(^O^)/
 高級な革製品は、表面のスレや汚れがあったとしても、インテリアリペアで見違えるようにキレイにすることも可能です。
 これで、気持ちよくまた使用していただけますね。(^o^)
 U様、ご依頼いただきありがとうございました。m(_ _)m

当店の施工実績(ポルテ マニキュアコート)

★光沢測定結果(85GU ⇒ 97GU)

★フロント

★ボンネット

★ルーフ

★サイド

★リアハッチ

★リアハッチ(内側)

 ポルテのマニキュアコートのご依頼です。m(_ _)m
 こちらのお車は平成27年式で、今回は車検でご入庫いただいた際に同時にマニキュアコートのご依頼をいただきました。(^-^)
 ボディカラーは『パールホワイト』になります。
 オーナー様は、新車ご購入から車検時以外は洗車されていないそうで。。。(^0^;)
 さすがにボディには汚れがこびりつき、ボディのすき間などにも苔?のような緑色っぽい汚れもしっかりと蓄積されています。。。(T-T)
 お車の状態から、車検整備を含めて約4日間お車をお預かりしました。
 洗車後の光沢測定結果は『85GU』と、思っていたよりも良い数値でした。(^-^)
 これは、新車時にコーティングが施工されていたことと、オーナー様が洗車されないためにボディに洗車キズが入っていないことが大きく影響していると考えられます。
 とはいえ、鉄粉や水垢は当然付着していますので、しっかりと除去してボディ全体をポリッシングさせていただきました。
 また、ガラス全面もウロコが酷い状態でしたので、ガラス研磨後に撥水加工&フロント輪パーゴムを撥水タイプに交換させていただいております。
 最終仕上げにマニキュアコートを塗布させていただき、施工後の光沢測定結果は『97GU』まで上昇し、ボディはツルツルに。パールホワイトのツヤもしっかりと復活しました。\(^O^)/
 納車時にはオーナー様から『うわぁ!ピッカピカ~♪ 手触りもツルッツルやね~(^-^)』と大変お喜びいただきました。
 お車の隅々までキレイになったことで、オーナー様も定期的にメンテナンスをしたいと、おっしゃられていました。(^-^)
 これからも大切にお乗り続けいただきたいと思います♪
 S様、ご依頼いただきありがとうございました。m(_ _)m

当店の施工実績(ロクサーニ製 ホイールリペア)

★拡大(右半周)

★拡大(右上部)

★拡大(右中央)

★拡大(右下部)

 ロクサーニ製のホイールリペアのご依頼です。m(_ _)m
 こちらのホイールは既に廃盤となっており、買い換えができないためホイールリペアしたいとご相談いただきました。(^-^)
 長年キレイに使用してきて、表面にこのようなガリキズが入ってしまうとショックですよね。。。(T-T)
 今回はホイールサイズが19インチと大径でディスク面がポリッシュタイプであることと、キズがリムではなくディスク面の目立つ箇所にあることから、費用は高額となってしまいますがダイヤカット施工をご提案させていただきました。m(_ _)m
 ダイヤカット施工は新品のホイールを製作する際と同じ方法で、ディスク表面を機械で切削してリペアを行っているため、ホイールのみを約1ヶ月間お預かりさせていただきました。
 施工後は、アフター写真のとおり表面のキズもどこにあったのか分からなくなり、ホイール全体が新しくなったと感じられるほどキレイに仕上がりました。\(^O^)/
 これで、気になっていたキズも無くなり気持ちよくお車に装着していただけると思います♪
 H様、ご依頼いただきありがとうございました。m(_ _)m

当店の施工実績(インプレッサ 純正ホイールリペア&ホイールガラスコーティング)

★拡大

★ホイールガラスコーティング

 インプレッサの純正ホイールリペアのご依頼です。m(_ _)m
 オーナー様は中古車ご購入を検討されている際、ホイール3本にガリキズがあるもののボディ全体が比較的キレイであった今回のお車をご購入されました。
 しかし、洗車する度にホイールのガリキズが気になって、当店にご相談いただきました。
 ホイール買い換えもご検討されていましたが、18インチの純正ホイールは意外と高額なため、ホイールリペアをご選択いただきました。
 この手のデザインホイールは、ダイヤカット施工が一番キレイにリペアできるのですが、やはり3本施工となると高額になってしまいます。。。(T-T)
 そこで、費用を最小限に抑えるために切削研磨施工にてキズを目立たなくして、4本とも表面をガラスコーティングしてリフレッシュする方法でご依頼いただきました。(^-^)
 ビフォーアフター写真をご覧いただいても分かるように、施工箇所はヘアライン(細い切削模様)が無くなってしまうため、光の当たり具合ではリペア部分が分かってしまいます。
 しかし、お車に装着してしまうと意外と目立たなく手触りはツルツルですので、洗車などでタオルの拭き取り時に気になることもありません。
 仕上げには、ディスク面全体を入念にポリッシングして洗車キズなどのスリキズを目立たなくしてから、ホイール専用ガラスコーティングを塗布させていただきました。
 最後のアフター写真のとおり、ダイヤカットの虹色の輝きも復活しましたよ。\(^O^)/
 納品時にオーナー様にご確認いただいたところ『えっ!ほとんど分からない!!凄いですね~♪キレイにしてもらってありがとうございます(^-^)』と大変お喜びいただきました♪
 ホイールリペアは写真では補修痕が分かりやすいものの、実物を1m程離れて肉眼で見た場合には、ほとんど分からないレベルにはなります。(^o^)
 4本ともキレイにリフレッシュできましたので、これからも大切にお使いいただきたいと思います♪
 S様、ご依頼いただきありがとうございました。m(_ _)m