★光沢測定結果（51GU ⇒ 88GU）
★フロント
★フロントグリル（樹脂パーツ専用ガラスコーティング）
★ボンネット
★ヘッドライトポリッシュ（右：クリヤ剥がれ）
★ヘッドライトポリッシュ（左：クリヤ剥がれ）
★ルーフ＆ルーフエンド
★サイド
★サイド（拡大）
★リアハッチ
★ホイール洗浄
(2023/7/14)
フォレスターのマニキュアコート＆ヘッドライトポリッシュ＆樹脂パーツ専用ガラスコーティング＆ガラス全面撥水加工のご依頼です。
こちらのオーナー様は、当店のお客様のご紹介で先日ホイールリペアでもご依頼いただきました。m(_ _)m
新車ご購入から約7年経過していますが、オーナー様はまだまだ乗り続けたいので綺麗にしたいとご相談いただきました。(^-^)
新車ご購入時にディーラーにてガラスコーティングをされているようですが、ボディ全体には激しいウォータースポットが付いてしまっていました。。。(>_<)
また、ヘッドライト上部もクリヤ剥がれが起こっており、洗車する度にキレイにならないお車をなんとかしたいと考えておられたそうです。
ご入庫時の光沢測定結果は「51GU」でした。。。(^0^;)
ボディカラーは「ダークブルーパール」で、光が当たるとキラキラと輝くはずなのですが、激しい水アカの影響で全体的に黒ずんだ感じになってしまっており、洗車してもスッキリしないというのがよく分かります。(T-T)
お車の状態からかなりの作業時間を要するため、5日間お預かりさせていただきました。m(_ _)m
下地処理はしっかりと洗浄から鉄粉除去を行い、ボディを鏡面に仕上げるため3～4工程の研磨を行い、同時にヘッドライトポリッシュ＆ガラス全面研磨も行っています♪
当店の下地処理では拡大写真をごらんいただくと分かるように、酷いウォータースポットなど完全には除去できませんが、細かな擦り傷を出来るだけ目立たなくポリッシング施工し、ボディの状態を最高に輝く状態にしています。(^-^)
3日間掛けて入念に下地処理を行ってから、マニキュアコート＆樹脂パーツ専用ガラスコーティング＆ガラス全面撥水加工を行いました。
施工後の光沢測定結果は「88GU」まで上昇し、ボディカラー本来の輝きとツヤを引き出せました♪
納車時にはオーナー様から「信じられないくらいキレイになった♪また新車の納車を迎えた感じ♡」と大変お喜びいただきました。＼(^O^)／
お車の調子も良さそうですし、これからも大切にお乗り続けていただけると思います♪
M様、ご依頼いただきありがとうございました。m(_ _)m